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헉 저것도 무지하게 땡..
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츤데레 일본어 의태어인 츤츤(일본어: つんつん)과 ‘느물거리며 이성에게 달라붙는 모양’을 나타내는 일본어 의태어 데레데레(일본어: でれでれ)의 합성어이다. --from 위키백과 그러나  
일본 전철의 정확성.... 그 뒤에는에서 트랙백.
트랙백한 원문이 틀렸다는 말은 아닙니다. 사람에 따라서 체감하는게 다르겠지요. 제 경우엔 솔직히 일본 전철이 정확하다는 말은 납득하기 어렵습니다. 야마노테센도 몇분씩 잘 늦고, 지하철 쪽은 뭐 매일 늦죠. 러시아워는 그렇다 쳐도, 막차 시간 가까워 지면서 점점 늦어지는 현상까지... 저는 매일 출근 할때 몇분 씩 밀려 오는 차를 탑니다. 사고가 없는 날을 못 봤고, 어느 날은 바람이 불어서 늦고, 어느 날은 비가 와서 늦고... 늦더라도 안전한게 물론 좋은 거죠. 특히 한 번 늦으면 차간 간격 조정을 위해 점점 더 늦는 경우를 많이 보았습니다. 차량에는 관성이 있기 때문에 무조건 밟아선 속도에 따른 안전거리를 간격을 유지하기 어려우니까요. 요는, '안전을 위해서라도' 오히려 일본은 정시운행을 잘 안지키는게 일반적이라고 평소 느끼고 있었기 때문에 저로선 공감이 가지 않는군요. 조갑제 저 "이명박 혁명 - 보수주의가 한국을 구한다" Amazon.co.jpのお客様へ、 Amazon.co.jpで、以前に「森田 真の本」をチェックされた方に、このご案内をお送りしています。『李明博革命――保守主義が韓国を救う』、2008年2月23日発売予定です。 ご予約は以下をクリック
価格： ￥ 1,680 ポイント： 16pt (1%) 発売日： 2008年2月23日
内容紹介 こちらもどうぞ
今後ともAmazon.co.jpをよろしくお願いいたします。 Amazon.co.jp 아 놔 갑제옹... -_-;;;
아는 분들이 많지 않을거라고 생각합니다만, BJT 라는 시험이 있습니다.
정확히는 일본무역진흥기구(日本貿易振興機構)에서 주관하는 BJT 비즈니스 일본어 테스트 라는 시험인데요. 주관기구인 일본무역진흥기구는 한국의 '대한무역진흥공사(KOTRA)' 쯤에 해당하는 정부계열 기관입니다. BJT 시험 자체는 일본의 경제산업성(省), 외무성(省), 문화청(庁), 그리고 많이 알고 계시는 일본어능력시험을 주관하는 재단법인 일본국제교육협회 등의 협력으로 치러지고 있다고 하는데요.  평가 방식은 800점 만점의 점수제와, 해당 점주에 따른 J1+ 등급부터 J1, J2~J5 까지의 여섯 등급의 등급판정을 겸한 방식을 취하고 있으며, 어휘나 문법, 비즈니스 지식에 대한 것 보다는, 실제로 비즈니스 상황에서 일본어로 커뮤니케이션을 할 수 있는가를 중점적으로 평가하고 있다고 합니다.  위의 그래프는 2003년부터 2005년까지 수험자를 대상으로, 일본어능력시험 합격자가 BJT의 JLRT 테스트에서 몇등급을 받았는가를 정리한 표입니다. 보면 일본어능력시험 1급 합격자는 주로 J2 등급을, 일본어능력시험 2급 과 3급 합격자는 J3 등급, 4급 합격자는 J4 등급에 몰려있는 것을 확인하실 수 있습니다. 참고로 BJT의 성적도 일본어능력시험, 일본유학시험과 마찬가지로 일본 비자 심사의 참고자료로 인정되고 있다고 합니다. 기준은 일본어 능력 시험 2급 = BJT400점이상, 일본어 능력 시험 4급 = BJT300점이상 이라고 하는데요. 2007년 시험 기준, 420점 이상이 J2 등급, 320점 이상이 J3 등급이라는 판정기준이 있었습니다. 상대적으로 인지도는 그다지 높지 않은 것 같습니다만, J1+ 등급 받았다고 하니까 어쨌든 회사에서는 좋아하더군요. (실적 평가를 하는 회사에서는 보너스와 다음해 연봉이 올라갑니다.) 일본에서 일하고자 하는 분께 참고가 되었으면 합니다. 이글루스 가든 - 3개 국어 사용을 위해! 안철수 연구소가 개념을 상실했다구요? (웃음)
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